Femväxlad Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet femväxlad

1. Halvvägs in i modellår 1981 uppgraderades automatlådan för de sexcylindriga modellerna 280 och 280E till den nyare 4G-Tronic som tidigare introducerades i W126 S-klass. Från och med 1982 kunde den femväxlade manuella lådan även levereras ihop med dieselmotorerna förutom turbodieseln som liksom tidigare enbart gick att få tillsammans med den fyrväxlade automatlådan. (källa)
2. Motorerna omfattade tre fyrcylindriga alternativ. En 1,8-liters motor 16 ventiler, 2,0-liters på 66 kW/90 hk. Båda var hämtade från föregående modell och försedda med en överliggande kamaxel. På toppen kom nyheten, en 2,0-liters med 16-ventilers motor med två överliggande kamaxlar och effekten var 148 hk. Alla modellerna hade femväxlad manuell låda som standard och en fyrstegad automat fanns som tillval. Det fanns även en 12-ventilsmotor på 2,2 liter och 85 kw(115) hästkrafter. (källa)
3. Nissan 350Z är en 2-dörrars sportcoupé från japanska Nissan. 350Z har en V6:a på 3,5 liter som producerar 313 hästkrafter (årsmodell 2007-2008) och ett vridmoment på 350 Nm. Bilen kan (på den amerikanska marknaden) fås med antingen en femväxlad automatlåda eller en sexväxlad manuell växellåda. 0-100 går på cirka 6 sekunder. (källa)
4. Utväxlingen ändrades till 3,23 istället för 3,15. Modellen kom med femväxlad ZF-växellåda med 1:1 på femman. (källa)
5. Citroën C4 Picasso är en MPV-modell som presenterades 2006 då den kompletterade Xsara Picasso som 2007 fortfarande tillverkas. Modellen finns i två längdutföranden där den större varianten, Grand, har en annorlunda bakdel och plats för sju, medan den mindre modellen endast har fem sittplatser. Tekniskt bygger C4 Picasso på C4 och Peugeot 307 och knyter formmässigt an till övriga modeller i Citroënfamiljen. Inredningen är flexibel med ett antal förvaringsfack som standard och en centralt placerad instrumentpanel. Transmissionen sker antingen via en femväxlad manuell växellåda, eller med en nyutvecklad sexstegad halvautomatisk växellåda (EGS). Modellen fick högsta betyg (fem stjärnor) vid ett krockprov av den oberoende organisationen EuroNCAP. (källa)
6. Holden VH introducerades i september 1981. Det var bara en lätt ansiktslyftning, men de minsta motorerna kunde nu fås tillsammans med en femväxlad växellåda. (källa)
7. Senare samma år kompletterades programmet av 1500S, med den starkare OSCA-motorn och femväxlad växellåda. (källa)
8. Motorn var från början en 1596cc 16-ventils längsmonterad motor med femväxlad låda och 116 hästkrafter. 1994 kom en ny motor på 1795cc och med en ökad effekt till 131 hästkrafter. Denna effektökning ger dock egentligen inte en rappare bil då den ökade effekten försvann i en mer effektiv rening av avgaserna och bättre styrning av insprutningen samt ökad vikt på grund av förstärkningar av chassiet. 1795 versionen är dock starkare och har bättre väghållning än 1596:an, men i tävlingssammanhang står sig 1596:an bra tack vare sin låga tjänstevikt - 1.070 kg. Det fanns även runt 1995/96 en modell med 66 kW/90 hk, i allmänhet ursprungligen sålda i Tyskland, dock tämligen vanlig som importerad på grund av det låga priset i det gamla hemlandet. Denna variant är en trevlig utflyktsbil, men skall av prestandahungriga inte förväxlas med den ursprungliga 1596-varianten på 116 hk. (källa)
9. Den goda aerodynamiken betyder att karossen är mjukt formad och tydligt kilformig. Karossen uppskattades av de allra flesta och redan framåt jul 1989 hade Calibra vunnit designpris, det vill säga långt innan serietillverkningen började. Calibra var baserad på Vectras bottenplatta. Längden är 449 cm, bredden 168 cm, höjden 129 cm och tjänstevikten ligger runt 1 250 kg. Calibra var utrustad med låsningsfria bromsar med skivor både fram (ventilerade) och bak som standard. Servostyrning, lättmetallfälgar, femväxlad, tätstegad "sportlåda", elstyrda och elvärmda ytterbackspeglar, radio/kassettdäck med sex högtalare och takantenn med elektronisk signalförstärkare, tonade värmeskyddsglas och delbart/fällbart baksätesryggstöd var också standard. Även elmanövrerad sollucka var standard på bilar sålda i Sverige. (källa)