Flygprov Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet flygprov

1. Gemensamt arbetade de efter sina lyckade flygningar att sälja sina idéer och flygplan. 1904 erbjöd de sin flygmaskin Flyer III till US Government och via översten John E. Capper vid Royal Aircraft Factory i Aldershot till den engelska armén. US Government avböjde en affär och när Wrights insåg att britterna bara var ute för att följa utvecklingen av flyget bröt de kontakten med britterna. I början av 1906 slöts ett avtal med franska regeringen angående licenstillverkning av flygplanet. Kontraktsumman löd på en miljon franc, men då fransmännen ej utnyttjat rätten till att tillverka flygplanet betalade man endast garantisumman 25 000 franc 5 april 1906. Ett nytt avtal slöts 3 mars 1908 med fransmannen Lazare Weiller om att bilda ett syndikat La Compagnie Générale de Navigation Aérienne. Wilbur skulle genomföra vissa flygprov och när dessa var klara skulle bolaget sälja och använda Wrights flygmaskiner i Europa. I bolaget ingick även Deutsch de la Meurthe. Bröderna bestämde att Orville skulle bearbeta den amerikanska marknaden som samtidigt öppnades upp medan Wilbur reste till Frankrike. (källa)
2. Hegenberger anslöt sig till Signal Corps 1917 samtidigt studerade han teknik vid Massachusetts Institute of Technology (MIT). 1918 klarade han av sina flygprov och fick sina vingar, samma år stamanställdes han vid armén. Fram till första världskrigets slut tjänstgjorde han som flyglärare vid Signal Corps. Sedan han hade avlagt examen vid MIT 1919 placerades han på McCook Field i Ohio där han var delaktig i test och utveckling av flyginstrument. Sedan han en tid hade tjänstgjort i Hawaii begav han sig till Wright Field i Ohio för att planera en rekordflygning mellan USA och Hawaii. Tillsammans med löjtnant Lester J. Maitland startade man med flygplanet Bird of Paradise från San Francisco 26 juni 1927. Under flygningen slutade deras gyrokompass och navigationsradio att fungera, och Hegenberger tvingades navigera efter död räkning. För den flygbragden tilldelades han Mackaytrofén 1927. (källa)
3. När det självständiga Flygvapnet sattes upp den 1 juli 1926 överfördes tre original Phönixjagare, 947, 965 samt 975, samt nio FVM Phönix, 5133, 5135, 5137, 5139, 5141, 5143, 5145, 5147 och 5149. Phönix blev Flygvapnets första jaktplan och fick typbeteckningen J1. Under ett flygprov med 5141 blev dåvarande löjtnanten Nils Söderberg den förste svensk som räddade sitt liv genom fallskärmshopp, då han lämnade flygplanet på 400 meters höjd. (källa)