Färjerederi Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet färjerederi

1. Saturnus, färja 352, är en av Trafikverket Färjerederiets färjor. Den går på Svanesundsleden, mellan Svanesund och Kolhättan i Bohuslän. (källa)
2. Leden trafikeras av Trafikverket Färjerederiets färja M/S Capella med M/S Helena Elisabeth som reserv. Leden utgör en del av Länsväg 686. Holmöleden är Sveriges längsta vägfärjeled. Den är fem sjömil lång (motsvarande 1 landmil). Överfarten tar 45 minuter. (källa)
3. Fördelen är att färjans konstruktion kan göras enklare. Enligt Trafikverket Färjerederiet kan upp till 65 procent av bränslet sparas in, och därmed motsvarande mängd koldioxidutsläpp. (källa)
4. En bilfärja kallas en färja där man kan köra ombord med personbilar och andra motordrivna markfordon, som bussar, lastbilar eller motorcyklar. 1931 började bilfärjor trafikera sträckan Helsingborg-Helsingör, första bilfärjan på sträckan var Åsa Thor. Trafikverket Färjerederiet, som är den dominerande operatören av bilfärjor i Sverige föredrar termen vägfärja då Trafikverket anser att benämningen beskriver syftet bättre (ett sammanhängande vägnät). (källa)
5. Sedan januari 2008 är Håkan Samuelsson invald i Siemens styrelse och från augusti 2010 ledamot i styrelsen för Volvo Personvagnar, som ägs av kinesiska Geely Automobile. Samuelsson är även styrelseordförande i ett av Europas största färjerederier, tysk-danska Scandlines. (källa)
6. Prissättningen liknar den som tåg, flygbolag och färjerederier använder, där mindre attraktiva avgångar är billigare, för att de som har möjlighet att planera om skall lockas att välja dessa. (källa)
7. Trafikverket Färjerederiet bedriver färjetrafik på sträckorna Svanesund-Kolhättan, Lyresten-Lyr, Ängö-Fruvik och Fröjdendal-Malö. Västtrafik bedriver personfärjetrafik på sträckorna Tuvesvik-Käringön (före juni 2013 från Hälleviksstrand) och Tuvesvik-Gullholmen. (källa)
8. Det familjeägda rederiet har koncentrerat sig på internationella oljetransporter, ofta på Nordsjön, Östersjön, Medelhavet och Svarta Havet. Den första oljetankern, Havskaar (byggd 1946) anskaffades 1959, varefter rederierna så småningom helt övergick från torrlastfartyg till tankfartyg. Bolaget förnyade under 1990-talet praktiskt taget hela sin flotta, vilket gjorde att Lundqvistrederierna hade en av världens modernaste flottor för transport av råolja. En ny förnyelse ägde rum på 2010-talet. År 2004 hade rederiet sju så kallade aframaxtankers (fartyg små nog att kunna hanteras i normala hamnar) i storleksklassen 51 000–59 000 bruttoton, av vilka sju med dubbelskrov, år 2020 opererade rederiet tio sådana, varav sju byggda sedan 2014 (i storleksklassen 80 000–120 000 dödviktton). Vid sidan av oljetransporterna har Lundqvistgruppen betydande intressen i färjerederiet Viking Line i Mariehamn, med en andel på 25 procent (2005, 2019) av Viking Lines aktier. (källa)