Vad betyder och hur uttalas kanonlavett
Kanonlavett uttalas kan|on|lav|ett.
Ordformer och varianter av kanonlavett
Singular
- kanonlavett
- obestämd grundform
- kanonlavetts
- obestämd genitiv
- kanonlavetten
- bestämd grundform
- kanonlavettens
- bestämd genitiv
Plural
- kanonlavetter
- obestämd grundform
- kanonlavetters
- obestämd genitiv
- kanonlavetterna
- bestämd grundform
- kanonlavetternas
- bestämd genitiv
Kanonlavett är ett substantiv
Substantiv är en ordklass. Ord i denna ordklass betecknar abstrakta och konkreta ting och abstrakta begrepp. En vanlig minnesramsa (som också finns i många andra varianter) är "Substantiv är namn på ting, till exempel boll och ring". Exempel på substantiv är kaktus, sol, blomma, fotboll och lamm.
Hur används ordet kanonlavett
Aktiebolaget Atlas bildades 1873, ordförande var André Oscar Wallenberg och Edvard Fränckel var verkställande direktör. Företaget lät uppföra verkstäder i nuvarande Atlasområdet i Vasastaden, Stockholm, dessutom hade man en verkstad i Södertälje. Verkstäderna i Stockholm låg precis invid stambanan, och redan från start tillverkade man material för järnvägen, till exempel personvagnar, godsvagnar, växlar, vändskivor, ångmaskiner, tändkulemotorer, kompressorer och lokomotiv, men även kanonlavetter till försvaret. På 1880-talet köpte man Brynäsvarvet i Gävle.
I januari 1944 träffades Turkka av rysk granateld och avled direkt. Han hedrades med statlig hjältebegravning i Tammerfors domkyrka, som var fylld till sista plats. Sex generaler följde hans bår som fördes till graven på en kanonlavett dragen av hästar. Turkku gravsattes den 29 januari 1944 med ett antal av sina män i en så kallad hjältegrav.
Det fanns även andra nyskapande detaljer på monitorn, däribland portstoppare, kanonlavett med friktionsinrättning, däcksskrapa (för att skydda däcket mot äntring av fienden), bottenskrapa (för att undanröja hinder i fartygets väg), styrinrättning, ventilationsaggregat med mera. Det är inte förvånande att förslaget att bygga detta egendomliga fartyg med så många oprövade lösningar väckte fackmännens misstroende. De förklarade att monitorn inte skulle vara tillräckligt stabil och för övrigt inte äga de egenskaper som fordrades av ett sjögående fartyg. Ericsson försvarade dock energiskt sina idéer och var dessutom understödd av två kapitalstarka amerikaner och slutligen godkändes förslaget.
