Vad betyder och hur uttalas tävlingsfunktionär
Tävlingsfunktionär uttalas tävl|ings|funkt|ion|är.
Ordformer och varianter av tävlingsfunktionär
Singular
- tävlingsfunktionär
- obestämd grundform
- tävlingsfunktionärs
- obestämd genitiv
- tävlingsfunktionären
- bestämd grundform
- tävlingsfunktionärens
- bestämd genitiv
Plural
- tävlingsfunktionärer
- obestämd grundform
- tävlingsfunktionärers
- obestämd genitiv
- tävlingsfunktionärerna
- bestämd grundform
- tävlingsfunktionärernas
- bestämd genitiv
Tävlingsfunktionär är ett substantiv
Substantiv är en ordklass. Ord i denna ordklass betecknar abstrakta och konkreta ting och abstrakta begrepp. En vanlig minnesramsa (som också finns i många andra varianter) är "Substantiv är namn på ting, till exempel boll och ring". Exempel på substantiv är kaktus, sol, blomma, fotboll och lamm.
Hur används ordet tävlingsfunktionär
Även andra typer av funktionärer förekommer. Bland annat måldomare, speaker och tävlingssekreterare. För att bli svensk simfunktionär måste man gå utbildningen Tävlingsfunktionär och bli godkänd av Svenska Simförbundet. Efter Tävlingsfunktionär har man rätt att vara tidtagare och vändningskontrollant. För att kunna ha någon annan högre post krävs utbildning för Distriktsfunktionär och Förbundsfunktionär.
Rolf Botvid - tävlingsfunktionär.
Säsongen 1985 var Ickx involverad i en krasch med Stefan Bellof på belgiska Circuit de Spa-Francorchamps i Sportvagns-VM. Bellof körde en Porsche 956 och Ickx en Porsche 962C. Ickx körde först in i den erkänt svåra vänster-höger-vänster kombinationen och höghastighetskurvan "Eau Rouge" i cirka 250 km/h, när Bellof försökte köra om honom på vänstra insidan. Bellofs högra framdel nuddade Ickx vänstra bakdel och båda bilarna åkte av banan i hög hastighet. Ickx Porsche kanade längs Armcoräcket, medan Bellofs Porsche nästan körde rakt in i räcket, främre delen av bilen och förarutrymmet trycktes ihop helt framifrån, bilen började brinna och Bellof omkom av sina skador. Hela olycksförloppet dokumenterades av en "onboard camera" i Ickx bil, som visade händelseförloppet och som kunde friskriva Ickx från ansvaret. Kraschen blev ändå omdiskuterad gällande ansvarsfrågan, bland annat för att Ickx blivit "blåflaggad" ett flertal gånger av tävlingsfunktionärer innan händelsen, det vill säga blivit uppmanad att lämna plats för Bellof, som försökt köra om honom i tre varv innan olyckan. Ickx slutade efter säsongens slut 1985 att köra tävlingar professionellt.
