Vad betyder och hur uttalas växelnav
Växelnav uttalas växel|nav.
Ordformer och varianter av växelnav
Singular
- växelnav
- obestämd grundform
- växelnavs
- obestämd genitiv
- växelnavet
- bestämd grundform
- växelnavets
- bestämd genitiv
Plural
- växelnav
- obestämd grundform
- växelnavs
- obestämd genitiv
- växelnaven
- bestämd grundform
- växelnavens
- bestämd genitiv
Växelnav är ett substantiv
Substantiv är en ordklass. Ord i denna ordklass betecknar abstrakta och konkreta ting och abstrakta begrepp. En vanlig minnesramsa (som också finns i många andra varianter) är "Substantiv är namn på ting, till exempel boll och ring". Exempel på substantiv är kaktus, sol, blomma, fotboll och lamm.
Hur används ordet växelnav
De invändiga växelnaven, eller oväxlade nav har vanligtvis en invändig bromsmekanism, bestående av en trumbroms som verkar vid ett kortare trampande bakåt. De utvändigt växlade cyklarna har istället bara frihjul i navet och bromsar som verkar på fälgarna, så kallade fälgbromsar, men även skivbromsar och vajermanövrerade trumbromsar förekommer.
Under 1970-talet började svenska staten (Kronan) sälja sina lager av äldre militärcyklar. De blev populära som billig och pålitliga transportmedel, speciellt bland studenter. Mot denna bakgrund började studenten Johan Wahlbäck sälja dessa cyklar i Uppsala. Tillsammans med bröderna Avander grundades företaget Kronan Cykel 1997 och efter att ha sålt slut på de cirka 10 000 överskottscyklarna från försvaret togs en nytillverkad moderniserad kopia fram av cykelmodellen m/42 från 1942. Man köpte originalritningen av försvaret och skickade iväg den och en beställning till en OEM-tillverkare i Taiwan. Till skillnad från originalet som målades i matt grå eller grön färg togs de nya cyklarna fram i ett antal färger. Cyklarna har även tillverkats med växelnav av bland andra SRAM.
De invändiga växelnaven, eller oväxlade nav, har vanligtvis en invändig bromsmekanism, bestående av en trumbroms som verkar vid ett kortare trampande bakåt. De utvändigt växlade cyklarna har istället bara frihjul i navet och bromsar som verkar på fälgarna, så kallade fälgbromsar. Anledningen till att cyklar med utanpåliggande växlar inte har pedalbroms är att växelmekaniken inte skulle hålla vid de hårda påfrestningar som belastar vid tramp bakåt. Dessa fälgbromsar verkar genom att bromshandtag på styret kläms åt med händerna, varvid kraften via en bromsvajer överförs till en bromsbygel monterad med två bromsklotsar som ligger an mot fälgen. När bromsklotsarna trycks mot fälgen ökar hjulets friktion, vilket leder till sänkning av farten. Mer vanligt idag är att bromsbygeln ersatts av två fjäderbelastade armar monterade direkt på ramen. Dessa finns i varianterna Cantilever och V-broms samt U-broms (denna finns dock bara på BMX cyklar då det är annorlunda fästen för dessa).
