Årsmodell Synonymer Betyder Uttal

Hur används ordet årsmodell

1. Typnummer 312-315. Årsmodeller 1988–1993. (källa)
2. De i svensk lag reglerade substanserna är kolmonoxid, kolväten och kväveoxider. Från början fanns inga gränsvärden utom för kolmonoxid. Däremot finns ett konstruktionstekniskt krav på sluten vevhusventilation från 1969 års modell. För fordon från 1970 eller tidigare är den högsta tillåtna halten kolmonoxid i avgaserna 5,5 %. Den gränsen sänktes från och med 1971 års modell till 4,5 %, och från och med 1985 års modell till 3,5 %. Avgascertifierad motor är obligatorisk på personbilar från och med årsmodell 1976. 1987 började katalysatorrenade bilar säljas på den svenska marknaden, med en viss skatterabatt som morot. Avgaskraven för dessa bilar var dock desamma som för andra bilar av samma årsmodell (1987-1988B). 1989 skärptes gränsvärdena ytterligare, vilket i praktiken gjorde katalytisk avgasrening obligatorisk på bensindrivna bilar. Amatörbyggda fordon omfattas inte av lika stränga krav. De måste dock vara utrustade med sluten vevhusventilation och får släppa ut högst 4,5 % kolmonoxid. Även fordon som har importerats som flyttsak omfattas av liknande lättnader i avgaskraven. (källa)
3. 1955. 1 december 1955 visades Saab 93 hos Philipsons i Stockholm som årsmodell 1956. (källa)
4. CF 20 var av årsmodell 1947, med tillverkningsnummer 8596. Den köptes in ny för bygget av Hölleforsen som kom att bli startpunkten för att utnyttja mer fallhöjd genom långa utgrävda kanaler både uppströms och nedströms kraftverken. Var den äldsta av maskinerna och tjänstgjorde i Indalsälven, Umeälven och Skellefteälven. Användes till den stora kanalgrävningen i Gallejaur. Såldes 1966 till Boliden för att användas i den då planerade Aitikgruvan där användes maskinen för att täcka av den cirka 20 meter tjocka moränlagret som täckte malmkroppen innan brytningen kunde starta. Senare flyttades den till en reservdamm vid gruvans anrikningsverk där den användes fram till 2008. Den stod kvar i Aitik fram till 2019 då det bedömdes att Marion var i så pass dåligt skick att hon hade börjat utgöra en fara för verksamheten runt omkring henne. I början av oktober samma år påbörjades därför rivningen av CF 20. (källa)
5. 1971 är sista årsmodellen som cabrioletversionen tillverkas. Det är även den sista årsmodell som går att köpa med big block-motor. Utseendemässigt liknar den föregående årsmodell, men går att känna igen på den delade grillen. (källa)
6. Till skillnad mot föregångaren 164 hade 264 i stort sett identisk karossform med familjebilen 244, detta tack vare att bilen hade en V6-motor i stället för en rak 6:a som föregångaren 164. Det som skilde 240- och 260-serien utvändigt var en något högre grill med ett till en början något annorlunda Volvomärke samt motorhuv och till en början strålkastarna som var rektangulära på 260 och runda på 240. Inför årsmodell 1979 fick Volvo 240 kvadratformade strålkastare och inför årsmodell 1980 rektangulära diton. Därefter var det bara huven och grillen som avvek från 240. När 260 lagts ner fick först de exklusivare 240-modellerna och under modellåret 1985 alla 240 samma huv som 260 haft. Grillen var dock olika. Under årsmodellerna 1979-1982 fanns även Volvo 240 GLT med V6-motorn från 260. Den blev dock ingen större succé, eftersom det skilde ganska lite i effekt från den fyrcylindriga B23E, som var billigare, bränslesnålare och mer driftsäker. GLT 6 sålde ändå betydligt bättre än 264 GLE eftersom den hamnade i en lägre förmånsklass, och ofta var extrautrustad till samma pris och utrustningsnivå. (källa)
7. Första årsmodellen av 940. Finns i tre modellversioner - GL, GLT med 16-ventilsmotorn B234F och Turbo med B230FT. 52 508 sedaner och 27 794 herrgårdsvagnar tillverkas. (källa)
8. Volvo 480 ES/Turbo är en liten sportcoupé, som tillverkades av Volvo i Nederländerna och som presenterades på Genèvesalongen 1985 och var den första serietillverkade Volvon med framhjulsdrift. Första årsmodellen kom aldrig till Sverige där den första årsmodellen blev 1987. Året därpå kom Turbo-modellen. (källa)
9. Första generationen av Ford Mustang baserades på Ford Falcon. Den presenterades i april 1964, alltså ett par månader innan man normalt visade vad man hade att erbjuda för nyheter till nästa modellår. Förmodligen för att kunna visa den under världsutställningen i New York det året. Eftersom bilen gick i produktion redan vid denna tidpunkt kallas populärt den årsmodellen 1964½. Officiellt är det 1965 års modell. (källa)
10. De första två årsmodellerna hade två vindrutetorkare, men 1976 kom den med enkeltorkare och hade det fram till modellbytet 1982. 1978 års modell fick ett facelift, med bland annat framblinkers som gick runt hörnen, svart B-stolpe och helt plastklädda stötfångare. (källa)