Vad betyder och hur uttalas flygkonst
Flygkonst uttalas flyg|konst.
Ordformer och varianter av flygkonst
Singular
- flygkonst
- obestämd grundform
- flygkonsts
- obestämd genitiv
- flygkonsten
- bestämd grundform
- flygkonstens
- bestämd genitiv
Flygkonst är ett substantiv
Substantiv är en ordklass. Ord i denna ordklass betecknar abstrakta och konkreta ting och abstrakta begrepp. En vanlig minnesramsa (som också finns i många andra varianter) är "Substantiv är namn på ting, till exempel boll och ring". Exempel på substantiv är kaktus, sol, blomma, fotboll och lamm.
Hur används ordet flygkonst
Lilienthal ansåg fåglarnas flykt som en förebild för flygkonsten. Han byggde en rad glidflygplan och var den förste som flög enligt principen "tyngre än luften". Under 1891 till 1896 skapade han ett glidflygplan med grunderna från Cayley och vidareutvecklade det. Hans plan kunde inte flyga lika långt som luftballonger – som flög enligt principen "lättare än luften" – bara cirka 300 m och 15–30 m över marken, men Lilienthal kunde genomföra dessa flygningar kontrollerat. Han forskade vidare och utförde mer än 2 000 flygförsök med glidflygplan utan motor. 1894 byggde han en kulle, Fliegeberg, från vilken han utförde merparten av sina experiment, i närheten av sin bostad i Lichterfelde i utkanten av Berlin.
Lundholm var ledamot av automobillagkommittén (1904), ordförande i Svenska Teknologföreningens avdelning för mekanik (1901–02), ledamot i styrelserna för Kungliga Automobilklubben (1907–14), Svenska Aeroklubben (1908–16) och stiftelsen Lars Hiertas minne (1908–13). Han utgav Grafisk behandling af turbiner och turbinpumpar (1904) och Förbränningsmotorer, verkade i föredrag och uppsatser för spridning av kännedomen om flygkonstens utveckling och främjande i Sverige samt var 1907–11 huvudredaktör för "Svensk motortidning".
Richet intresserade sig redan tidigt även för flygkonsten. Utgående från principen tyngre än luften, lät han 1890 tillsammans med Victor Tatin det första aeroplanet stiga i luften. Han studerade experimentellt hypnotism, telepati och fjärrsyn samt behandlade i särskilda skrifter bland annat filosofiska och psykologiska frågor.
Northcliffe uppsatte 1903 den illustrerade billighetstidningen "Daily Mirror" och inköpte 1906 jämte sin bror Harold väldiga skogsområden i Newfoundland, där sedan stora pappersfabriker anlades för fyllandet av pappersbehovet för brödernas många tidningsföretag. Genom att 1906 låta "Daily Mail" utsätta ett pris à 10 000 pund sterling för den första flygningen London-Manchester (vunnet 1910) och ett lika stort pris 1914 för den första atlantflygningen (vunnet 1919) bidrog han verksamt att främja flygkonstens utveckling.
