Vad betyder och hur uttalas krocksäker
Krocksäker uttalas krock|säker.
Ordformer och varianter av krocksäker
Krocksäker är ett adjektiv
Adjektiv är en ordklass. Orden i denna ordklass anger egenskaper som stor eller grön, eller tillstånd som stängd eller öppen. Adjektiv talar om hur någonting annat (ofta ett substantiv) är eller uppfattas, till exempel "en fin bil". En vanlig minnesramsa (som även finns i många andra varianter) är: ”Adjektiven sedan lär, hurudana tingen är, till exempel sur och tvär.” Själva ordet "adjektiv" kommer av latinets adjectivum (av adjicere, tillägga).
Hur används ordet krocksäker
Nissan Micra är en småbil från Nissan Motors som började säljas år 1983. Första generationen, även kallad K10, fick hård kritik av försäkringsbolaget Folksam för att den inte var krocksäker.
Zbee har en självbärande, krocksäker kompositkaross med eluppvärmd framruta i glas. Det finns plats för tre personer samt en utdragbar bagagelåda med låsmöjlighet. Framdrivning av Zbee sker med hjälp av två stycken eldrivna hjulmotorer med direkt drivning utan växel. Elmotorerna drivs av ett litiumbatteri av typen LiFePO4 som har en systemspänning på 51,2 V och en kapacitet av 45 Ah. Beroende på körstil går det att köra cirka 50 km innan batteriet måste laddas. En full laddning av batteriet tar cirka 3 timmar.
Chevrolet Corvair har bensintanken fram, mellan torpedväggen och framaxeln, precis som hos Volkswagens svansmotorbilar, vilket kunde göra att den skadades vid en kollision och därmed var inte Corvair speciellt krocksäker, trots att den hade en passagerarbur av säkerhetstyp. När det gällde väghållning så ryktas trots allt att det bara var Corvetten som slog Corvairen i GM:s interna väghållningstester. I och med boken Unsafe at any speed försämrades ryktet ordentligt på modellen och försäljningen stagnerade. Pendelaxel var på den tiden en relativt vanlig konstruktion som användes av flera europeiska biltillverkare, men i USA var den inte lika populär.
Säkerheten i bilarna är viktig då sladdarna görs i höga hastigheter. Några säkerhetskrav som finns i tävlingsdriftingen i Sverige är skyddsbur, FIA-godkänt säkerhetsbälte och heltäckande skyddsoverall samt hjälm när man kör. I de större serierna har man ofta byggt bilen med en rörram runt motor- och bagageutrymme så att bilen blir mer stabil och krocksäker.
Krocksäker på Engelska
- crash-secure, crash safe
