Vad betyder och hur uttalas landningshjul
Landningshjul uttalas land|nings|hjul.
Ordformer och varianter av landningshjul
Singular
- landningshjul
- obestämd grundform
- landningshjuls
- obestämd genitiv
- landningshjulet
- bestämd grundform
- landningshjulets
- bestämd genitiv
Plural
- landningshjul
- obestämd grundform
- landningshjuls
- obestämd genitiv
- landningshjulen
- bestämd grundform
- landningshjulens
- bestämd genitiv
Landningshjul är ett substantiv
Substantiv är en ordklass. Ord i denna ordklass betecknar abstrakta och konkreta ting och abstrakta begrepp. En vanlig minnesramsa (som också finns i många andra varianter) är "Substantiv är namn på ting, till exempel boll och ring". Exempel på substantiv är kaktus, sol, blomma, fotboll och lamm.
Hur används ordet landningshjul
Efter Japans nederlag i andra världskriget tvingades företaget ändra inriktning på sin produktion och precis som den italienska flygtillverkaren Piaggio (Vespa) satsade man på skotertillverkning. Infrastrukturen låg i spillror och det fanns ett behov av enkla och billiga fortskaffningsmedel. Dessutom kunde flygplanens landningshjul användas i skoterproduktionen. Företaget bytte också namn till Fuji Sangyo. Den första skotern som presenterades kallades Rabbit och kom ut på marknaden 1946. Den hade en tvåhästkraftersmotor på 135 kubik och blev en omedelbar succé.
När Kawanishi 1942 insåg att deras sjöflygplan Kawanishi N1K Kyofu även hade potential som landbaserat flygplan började man på egen hand att designa N1K-J. Mitsubishi-motorn byttes ut mot en kraftfullare motor från Nakajima och pontonerna ersattes med landningshjul. Prototypen, som flög första gången i början av 1943, visade upp imponerande egenskaper, men motorn och landningshjulens teleskopstag orsakade en del problem. Trots dessa problem gav flottan order om att planet skulle massproduceras.
Fokker Dr.1 hade en extra vinge mellan landningshjulen som gav den mer lyftkraft. Det gjorde att flyghöjden blev större och man kunde göra överraskande anfall uppifrån. Kulsprutan kunde avlossa 400/600 skott per minut.
Designen av planet påbörjades 1934 för att uppfylla en specifikation från japanska armen på ett högpresterande dubbelvingat jaktflygplan. Designen är ren och konventionell med fasta landningshjul och öppen cockpit. Man gjorde sitt yttersta för att ta fram ett högpresterande flygplan eftersom man i detta fall tävlade med Mitsubishi och Nakajima om kontraktet (Nakajima designade ett monoplan med beteckningen Nakajima Ki-27). Japanska armen imponerades av planet och beordrade att massproduktion skulle startas. Ki-10 är att betrakta som höjdpunkten på biplansutvecklingen i Japan och fram till december 1938 då produktionen lades ner hade 588 exemplar tillverkats.
