Vad betyder och hur uttalas pontonkran
Pontonkran uttalas pont|on|kran.
Ordformer och varianter av pontonkran
Singular
- pontonkran
- obestämd grundform
- pontonkrans
- obestämd genitiv
- pontonkranen
- bestämd grundform
- pontonkranens
- bestämd genitiv
Plural
- pontonkranar
- obestämd grundform
- pontonkranars
- obestämd genitiv
- pontonkranarna
- bestämd grundform
- pontonkranarnas
- bestämd genitiv
Pontonkran är ett substantiv
Substantiv är en ordklass. Ord i denna ordklass betecknar abstrakta och konkreta ting och abstrakta begrepp. En vanlig minnesramsa (som också finns i många andra varianter) är "Substantiv är namn på ting, till exempel boll och ring". Exempel på substantiv är kaktus, sol, blomma, fotboll och lamm.
Hur används ordet pontonkran
Flytande kranar som vilar på pontoner kan användas vid bro- eller hamnkonstruktioner. Från 40-talet och till nutid har huvuduppgtften varit att lyfta särdeles tunga saker av och på båtar. En del specialiserade pontonkranar har en lyftkapacitet som överstiger 10 000 ton. Dessa används mycket i off-shore industrin.
Berggrunden under Öresund består av Köpenhamnskalksten av mycket varierad sammansättning. Före detaljutformningen av bron tog man därför många borrprov i området. Sundlink hade stor frihet att utforma detaljer och processer inom ägarnas kravspecifikation. Ändringar gjordes löpande men enbart på detaljnivå. En avgörande omständighet blev att man fick tillgång till världens största pontonkran, Svanen. Kranen byggdes 1991 för byggandet av Stora Bältbron och användes därefter när man byggde Confederation Bridge i Kanada. När man redan påbörjat detaljplaneringen av Öresundsbron, stod det klart att Svanen skulle kunna bli tillgänglig tidigare än beräknat, lagom till att Öresundsbrons brospann skulle sättas på plats. Svanens stora lyftkapacitet gjorde att längden på spannen kunde ökas från planerade 120 meter till 141 meter. Färre bropelare behövdes därmed vilket var gynnsamt för vattenflödet genom Öresund.
Svanen-pontonkranen utvecklades av det nederländska företaget Ballast Nedam för att användas vid byggandet av Stora Bältbron i Danmark. Fartyget byggdes 1990-1991 av "Astilleros y Talleres del Noroeste" (ASTANO), en välkänd skeppsbyggnadsfabrik i Fene (A Coruña, Spanien) och av företaget "Grootint", ett varv i Vlissingen (Nederländerna). Efter att bron var färdigbyggd köpte Ballast Nedam kranen av A/S Storebælt, ökade dess höjd och bredd och använde den 1995-1997 vid byggandet av Confederation Bridge i Kanada. Efter ytterligare ändringar användes Svanen vid byggandet av Öresundsbron 1998-1999. Det dröjde flera år innan Svanen användes igen, den här gången för havsbaserade vindkraftverk.
Kollisionen mellan Lodbrok och Essingebron var en sjöolycka i Stockholm fredagen den 14 oktober 2005 där pontonkranen Lodbrok kolliderade med Essingebron med stora skador som följd, varpå hela Essingeleden fick stängas av under ett antal timmar.
