Vad betyder och hur uttalas skeppsbyggnadsingenjör
Skeppsbyggnadsingenjör uttalas skepps|bygg|nads|ingenj|ör.
Ordformer och varianter av skeppsbyggnadsingenjör
Singular
- skeppsbyggnadsingenjör
- obestämd grundform
- skeppsbyggnadsingenjörs
- obestämd genitiv
- skeppsbyggnadsingenjören
- bestämd grundform
- skeppsbyggnadsingenjörens
- bestämd genitiv
Plural
- skeppsbyggnadsingenjörer
- obestämd grundform
- skeppsbyggnadsingenjörers
- obestämd genitiv
- skeppsbyggnadsingenjörerna
- bestämd grundform
- skeppsbyggnadsingenjörernas
- bestämd genitiv
Skeppsbyggnadsingenjör är ett substantiv
Substantiv är en ordklass. Ord i denna ordklass betecknar abstrakta och konkreta ting och abstrakta begrepp. En vanlig minnesramsa (som också finns i många andra varianter) är "Substantiv är namn på ting, till exempel boll och ring". Exempel på substantiv är kaktus, sol, blomma, fotboll och lamm.
Hur används ordet skeppsbyggnadsingenjör
Undergången av färjan Estonia hösten 1994 ledde till 852 människors död och det har allt sedan dess förekommit olika teorier kring orsaken bakom olyckan. En av teorierna har lanserats av Anders Jallai (ledare för sökprojektet efter den försvunna DC-3:an och författare) som säger sig ha källor från bland annat SÄPO, MUST och IB som påstår att Estonia transporterade militärt materiel och kanske även radioaktivt material, vilket enligt Jallai skulle förklara varför man har motsatt sig att bärga skeppet. Han menar dessutom att västmakterna smugglade ryskt krigsmateriel åren 1992–1994. Att skeppet transporterat militärt material framfördes i Uppdrag Granskning och Aftonbladet 2004. Den tyska journalisten Jutta Rabe hävdar att Estonia sprängdes av en rysk organisation som ville förhindra att krigsmateriel från Baltikum skulle nå USA via Sverige. Skeppsbyggnadsingenjör Anders Björck hävdar att Estonia sjönk efter kollision med en amerikansk ubåt. Den tidigare riksdagsmannen Lars Ångström menar att en grupp har varit inne i vraket och hämtat en hemlig last som fanns ombord.
Reimers studerade till skeppsbyggnadsingenjör i Bremen, Tyskland. Han övertog 1931 Gustaf Estlanders berömda konstruktionsfirma, där han i Estlanders anda ritade såväl kappseglare som långfärdsbåtar. Han drev och ägde Hästholmsvarvet på Lidingö, NITAB och Motorreimers med kontor och butik på Östermalmsgatan 68, Stockholm. Motorreimers hade bland annat utombordsmotoragenturerna British Seagull, Mercury och Yamaha.
Birger Andreas Slotte, född 7 oktober 1900 i Karleby, död 29 april 1983 i Helsingfors, var en finländsk båtkonstruktör och skeppsbyggnadsingenjör.
